在推进新能源汽车产业发展和推广应用上，实施强基强链工程，提升新能源汽车产业基础能力和产业链水平，加大新能源汽车生产、推广应用力度。

早在多天前，多名微博大V就已经爆料，国产特斯拉Model3长续航版即将在本周上市，其NEDC工况下的续航里程有望达到668公里。而刚刚 ，特斯拉官网已经正式更新，国产特斯拉Model3长续航版的补贴后售价为33.905万元。

原标题：补贴后售价33.905万元 ，特斯拉国产Model3长续航版上市作者丨陈宇洋编辑丨周到国产特斯拉Model3再次成为近期车圈炙手可热的话题。今年特斯拉的攻势可谓是相当猛烈，不知道各位老司机们在日常出行中有没有发现这样一个现象，自从特斯拉Model3成功国产化之后，在路上可以说是随处可见。动力方面，国产特斯拉Model3后驱长续航采用202kW（275Ps）最大功率的永磁同步电机，最大扭矩为404N·m。

国产特斯拉Model3性能版采用双电机，前电机最大功率158kW，后电机最大功率219kW，最大扭矩为660N·m。与之同步更新的还有高性能版，补贴后售价41.98万元，百公里加速成绩3.4秒。

不得不说，这4万元花的很超值。

展开全文真是心疼购买国产Model3标准续航版的消费者。很多人都关心的2.0T可变压缩比发动机，也就是天籁上搭载的那台，是否会应用在全新奇骏身上，目前还不得而知。

话说奇骏最直接的竞争对手东风本田CR-V和一汽丰田荣放都已经完成了换代，这一代的奇骏差不多已经也到了该换代的时间节点了，毕竟竞争力是下降了。之前就传出过全新一代奇骏的外观设计图，从中我们还是可以看出日产家族式设计，诸如标志性的V-motion前格栅，其他细节发生改变，比如两侧大灯组改为分体式组合，以及梯形下保险杠配有圆形雾灯。

而奇骏作为东风日产卖得最好的SUV车型同样出色，2019年销量也突破了20万。如今，奇骏就要换新，相信凭借出色的产品表现，取得更好的销量成绩应该不在话下，我们拭目以待。